Радиофицируем Хундай акцент

[Вилли]

Являюсь обладателем этого неприхотливого корейского автомобиля таганрогской сборки 2007 года выпуска. "Точка невозврата" к стоку давно пройдена, и сверление отверстия в крыше меня ничуть не страшило. В качестве антенны выбор пал на Optim 2001. Станцию выбрал MJ-650. Установил и усилитель, но обо всём по-порядку. Сразу скажу, это моя первая установка на легковую машину, поэтому прошу сильно не пинать.

Было:



Так как ставить оборудование собрался по фен-шую, пришлось полностью разобрать весь салон, кроме торпеды, естественно. Раскидал салон быстро, сложностей не возникло, так как его уже приходилось разбирать. Снял и потолок, чтобы врезать антенну. Фото разборки салона не делал, кому интересно, в сети инструкции имеются.

Уже разобранный салон:





Крыша со штатной шумоизоляцией:



Шумка на крыше ниочём, поэтому я заранее позаботился о покупке вибро- и шумоизоляции STP.

Отодрал шумку:



Шорошо хоть клей отмылся обычным бензином:



Потом меня ждал небольшой облом. Когда я стал примерять пластину, то она оказалась немного короткой, её длины не хватало от центрального лонжерона до среднего. Более удачное решение мне пришло в голову уже после установки, но на тот момент я додумался только до того, чтобы наварить полоску к пластине. Варил дуговой сваркой, а последнюю точку чуть передержал, и электрод прожёг полоску. ну и хрен с ним, думаю, не видно же будет. Хочу сразу сказать, что фотографий с вариантами крепления усилителя я видел много. Но крепление на заклёпки или саморезы мне не симпатизировало. Поэтому решил приварить полуавтоматом эту пластину к лонжеронам крыши и вот что из этого вышло:







Естественно, перед тем как приварить пластину, я зачистил участок крыши, где запланировал сверлить отверстие для антенны, до голого металла и намазал литолом.

Затем просверлил отверстие.

Антенну я предварительно доработал по методикам сайта си-би.ру, плёнку на фотоаппарате решил не переводить, нового я вам ничего показать не смогу. Установил антенну. Поклеил виброизоляцию на крышу:





Сразу же закрепил пластиковыми хомутами антенный кабель. Как он располагается, думаю, видно.

Сверху поклеил шумоизоляцию:





Далее усилитель. Мне "за пиво" достался такой аппарат 90-х годов:







Заменил на нём разъёмы.

Устанавливать усилитель решил на задней стороне спинки сидения. Прикинул:



Затем частично снял обшивку сидения, чтобы добраться до металлической части. Для крепления взял два перфорированных уголка. Разметил на жестянке их расположение, просверлил отверстия, прикрутил болтами М6. По три болта на уголок. Гайки приварил с обратной стороны для фиксации:





Собрал сидение обратно. Вот так получилось:



Затем стал прокладывать провода питания. Имелся в наличии провод с сечением 4 мм. кв., но небольшой длины, чуть больше метра. решил использовать его. Припаял круглую клемму, для крепления к АКБ, предохранитель разместил на расстоянии около 15 см от начала. Далее закрепил этот провод к жгуту проводки пластиковыми хомутами и завёл в салон.







К концу этого провода я подсоединил провод 2,5 мм. кв. для питания усилителя и провод питания радиостанции. скрутил и залудил скрутку. Далее стал размещать провода и крепить их пластиковыми хомутами, чтобы они не качались подвижных частей и не провисали.





Минус станции посадил на левый болт стойки центральной консоли.



Далее стал прокладывать кабель радиостанция-усилитель по центральному тоннелю, крепя его стяжками где это возможно. Провод питания к усилителю крепил к жгуту проводки, который идёт по левой стороне. Так это всё выглядело:







Минус питания усилителя посадил на ближайший болт. Лень было припаивать клемму, поэтому скрутил колечко на конце и облудил.



На плюсовой провод питания установил фирритовые магниты: у клеммы АКБ и у усилителя.

Затем собрал салон и стал доделывать питание для усилителя.



Решил взять силовой выключатель. На нём написано " 220 В 10 А, 125 В 15 А" Прикинул, должно хватить. Концы проводов для крепления к выключателю скрутил колечками и залудил.





Затем просверлил отверстие в накладке тоннеля для выключателя и установил его. Проводов взял с запасом, чтобы можно было эту накладку спокойно снять.

Выключено:



Включено:



Защитный кожух выключателя неудачной конструкции, моими толстыми пальцами неудобно выключать.

Далее. Станцию я думал просто положить в нишу на накладке тоннеля, но из-за того, что выключатель можно было расположить только в одном месте, станция уже не помещалась в эту самую нишу. Пришлось изобрести кронштейн для станции из полосы алюминия. Согнул его по-месту, просверлил отверстия и прикрутил. Подключил станцию.



Замерил КСВ. В центральной сетке он составил 1,1. Затем проверил станцию на работоспособность, сразу дорабатывать не стал, а то мало ли, может неисправность какая будет, чтобы гарантия не пропала. День поездил, покричал и в 15 канале и в нашем Автоканале. Затем доработал станцию по методике сайта си-би.ру.

Времени на всё это дело у меня ушло чуть больше, чем до хрена. По моим приблизительным подсчётам я потратил около 25 часов чистого рабочего времени без учёта перерывов. Очень много времени заняло устранение некоторых косяков, которые имели место быть, сборка салона, подгонка всяческих креплений.



Вот так теперь выглядит моя машина:

[Атлас]

От молодца!!! Мало кто решился дырявить крышу.

[Вилли]

Спасибо, осталось суб-тон добавить в станцию)

[Шаман]

Отличный пример правильной установки. Разве что фильтр по питанию можно было добавить. Я на такую переделку не решился.

[Вилли]

Фильтр по питанию, это в смысле ферритовые магниты на плюсовой провод?

[cepgi03]

Спасибо, осталось суб-тон добавить в станцию)

Понравился подход к делу.
Красава, Место правильной антенне в крыше!!!

[Вилли]

До вчерашнего дня я думал, что мне известны уже все плюсы и минусы длинной антенны. Но вчера я узнал, что есть ещё один минус. Выехал из города в сторону дома, был сильный западный ветер. На встречу ехала газель и у неё в кузове что-то лежало обмотанное стрейч-плёнкой. плёнка эта размоталась и кусок длинной метра 3-4 мотылялся сзади. Но при западном ветре он сместился на всю мою полосу. Прижался правее как мог, но плёнка всё-равно достала антенну. потом я услышал бабах и увидел в зеркало рассыпанное заднее стекло. Пока остановился, та газель уже уехала, поток машин там такой, что ехать догонять было бессмысленно. При осмотре сложилось ощущение, что антенна попала по стеклу кончиком и перпендикулярно к поверхности.

Радиофицируем Хундай акцент

[АндрейРостов]

Ого! Мои соболезнования!

[KeSSLeR]

Ухх. Жестко.

[Doctor (ДОК)]

Я правильно понял что, антенна сработала как плётка?

[Вилли]

Да, правильно. Дома осмотрел штырь, было видно, что плёнка зацепила штырь сантиметров на 10 выше катушки. Сегодня ездил на ремонт, вставили новое стекло. Вообще, замену заднего стекла планировал давно. Когда снимал тонировку некоторые дорожки обогрева перестали работать. На скорость не влияло, но эстетически смотрелось не очень. Зато обогрев теперь работает как надо.

[Doctor (ДОК)]

Да, конечно не приятно, но как говорится "нет худо без добра"...
Но лучше ну его нафиг...)))

[Fantom]

антена разбить стекло не могла,ее либо-бы свернуло на крыше(былбы залом) либо на крепежном болту(трещетке).Была подобная ситуация.Скорее всего прилетело чтото вместе с пленкой.Конечно же сочувствую но не нужно народ пугать длинными антенами

[Вилли]

С плёнкой ничего прилететь не могло. Иначе она бы не развевалась по ветру. Фото я сделал, когда уже приехал домой. А поначалу дыра в стекле была совсем крошечной.

[Олег161]

Мои сочувствия...
Конечно же вероятность такого ЧП очень и очень низкая.
 

[Brezhnew]

Стекло устало... Нет, конечно прут антенны такой ущерб нанести не смог бы, скорость ветра и парусность плёнки вполне позволяют "взлететь" небольшому кирпичу, и большому то же. В плёнке явно был замотан какой то металлический крепёжный элемент (болт), возможно куском проволоки или арматуры крепили плёнку к кузову, но возможно и её фиксировали бандажной лентой - у неё есть металлическая часть - натяжитель.

[Вилли]

Ещё раз хочу сказать, на плёнке не было ничего, ни проволки, ни камней. Ребята, чтобы было понятно, тут, правда, плохо видно, но, думаю, станет понятно, о чём я говорил

Радиофицируем Хундай акцент

Ещё раз повторю, я ехал около 75-80, на встречу мне шла газель, ну, пусть, 65-70. Если кто-то сомневается, то может провести эксперимент. Растянуть стрейч-плёнку на высоте сантиметров 20-30 от крыши, разогнаться хотя бы до 120 и проехать под плёнкой. Думаю, что желающих не найдётся.

[Brezhnew]

Мистика какая то... По идее - не должно быть, но случилось! В таком случае- только по сочувствовать... Ладно бы - магнитным основанием, но хлыстом... 

[vulcan]

фантастика прям

[Метеор]

Эх,сочувствую...а я вот собирался врезать антенну,теперь думаю...

[Метеор]

Ну,а хундяо шикарно вышел в итоге

[Папирус]

Ещё раз хочу сказать, на плёнке не было ничего, ни проволки, ни камней. Ребята, чтобы было понятно, тут, правда, плохо видно, но, думаю, станет понятно, о чём я говорил

Радиофицируем Хундай акцент

Ещё раз повторю, я ехал около 75-80, на встречу мне шла газель, ну, пусть, 65-70. Если кто-то сомневается, то может провести эксперимент. Растянуть стрейч-плёнку на высоте сантиметров 20-30 от крыши, разогнаться хотя бы до 120 и проехать под плёнкой. Думаю, что желающих не найдётся.

Присоединяюсь к Вилли, вчера подобным же образом разбил себе стекло, при въезде в низкий гараж на скорости выше обычной черепашьей опрокинулась моя магнитка и кончиком проткнула самый низ стекла как раз в области дополнительного стоп-сигнала. Результат, как говорится. налицо, точнее, на заднюю полку и частично в нишу багажника. Вот так вот бывает. И не нужно никакого кирпича или гайки, замотанной в плёнку. И скорость не больше 15 км/ч.

[Папирус]

Фото вставлять не умею